En quoi consiste la manutention manuelle de charges ?

• Définition

D’après l’article R4541-2 du code de travail, la manutention manuelle est une opération de transport ou de soutien d’une charge nécessitant l’effort physique d’individus. On peut y rattacher également d’autres opérations (pose, poussée, traction, levage, déplacement et port).

• Présentation générale

La manutention manuelle de charges est la principale source des divers accidents liés au dos, du fait d’inadéquates postures. Les écrasements, chutes et contusions peuvent également lui être attribués. Toutefois, un travailleur qui entre en collision avec des charges est susceptible de subir des lacérations, des contusions et des blessures. Raison pour laquelle il est préférable de rester vigilant sur les lieux de travail et de recourir le moins possible à la manutention manuelle de charges. Dans ce sens, il existe des principes encadrant cette action.

Quels sont les principes encadrant la manutention manuelle de charges ?

Les principes encadrant la manutention manuelle de charges sont nombreux. Notamment :

• L’ajustement postural;

Il renvoie au bon positionnement du travailleur face à la charge aussi bien à sa saisie qu’à son dépôt. Il recommande la flexion des genoux au lieu du tronc afin de s’épargner au pire des cas une hernie discale.

• Le maintien de l’équilibre du corps

À travers des statures qui assurent la proportionnalité entre les épaules et les jambes.

• S’assurer de la mobilité de la charge avant son élévation.
• Proximité maximale entre la charge et le travailleur.
• Saisie de la charge des deux mains

Action qui permet de s’assurer de l’amovibilité de la charge.

• S’assurer d’un rythme ou encore d’une cadence dans le travail
• La planification du trajet permet l’amélioration du déplacement des charges.
• Usage du corps comme contrepoids vu qu’il participe à la réduction du poids.
• Le dépôt de la charge non loin de soi

Suite logique à la saisie car les centres de gravité du travailleur et de la charge ne doivent faire qu’un.

• La position assise combinée à la manutention qui concerne principalement les métiers tels que les chauffeurs qui combinent ces deux faits là.
• La mise en commun de mouvements (flexion avant suivie de torsion), constitue de véritables risques pour le travailleur mais peut être évitée par le réaménagement de l’espace de travail.
• Espace de préhension qui vise les charges plus lourdes et se situent aux environs de la hanche.

Quels sont les différents types de manutention manuelle de charges?

Il existe trois types de manutention manuelle de charge, à savoir :

• La manutention manuelle totalement à bras.

Comme l’indique son appellation, la manutention manuelle de charge totalement à bras ne connaît que l’usage des bras au cours de son exécution. Elle consiste en la saisie de la charge, son soulèvement, son déplacement et enfin son dépôt à l’endroit qui lui est réservé.

• La manutention semi-manuelle.

Ici malgré l’association d’appareil de manutention dans le procédé de transport, le travailleur va tout de même suivre en partie le processus élaboré dans la manutention totalement à bras. Ensuite, il va déposer la charge sur l’appareil de manutention, effectuer le déplacement, puis à la fin du trajet de nouveau se saisir de la charge et la déposer à l’endroit qui lui est réservé.

• La manutention manuelle qui voit l’intervention d’équipements disposés sur le travailleur ainsi que sur la charge.

À l’instar d’une sangle ou encore d’un harnais dont on se sert pour déplacer des charges. On retire d’abord l’équipement de la charge avant de le retirer sur soi.

Quelles politiques adoptent les pays concernés par la manutention manuelle de charge ?

Plusieurs pays tels que la France ou le Canada ont pris des engagements fermes à l’aide de lois régulant les dispositions générales et le maximum de charges qui peuvent être manutentionnées manuellement. D’autres encore comme les États unis d’Amérique procèdent à des recommandations à l’aide de guides dans lesquels ils sensibilisent sur les mesures de sécurité qui doivent être mises en application. En fait, nous pouvons dire que chaque pays gère la situation de la manutention manuelle de charges à sa manière et certains sont moins fermes que d’autres. Bien qu’il soit établi une norme internationale fixant le poids maximum soulevé par un travailleur en fonction de son genre (masculin ou féminin) et son âge. Même si ces critères ne sont généralement pas respectés.

Des efforts sont faits dans plusieurs pays afin de mettre sur pied des projets de recherche avec pour objectif l’amélioration ou la prévention de la manutention manuelle de charges et par ricochet aboutir à une réduction drastique des accidents de travail. Mais il est préférable d’aborder le problème sous un angle plus large à travers la recherche de mesures préventives des troubles musculosquelettiques.